阻尼造句
10字左右
- 1、无阻尼固有振动模态
- 2、电磁液体阻尼振动子
- 3、阻尼材料复模量图示法
- 4、涡流检波器阻尼机理研究
- 5、阻尼材料阻尼性能测试方法
- 6、出口型高压阻尼线
- 7、高阻尼材料的研究进展
- 8、复合材料的结构阻尼特性
- 9、冶金内耗相关的阻尼峰机理
- 10、采用智能阻尼的飞航导弹过载控制
20字左右
- 1、弹性体轴承，发动机支架，电子设备支架，调谐吸震器，阻尼器。
- 2、直升机桨叶液压减摆器具有强非线性、大阻尼的特点。
- 3、在这个系统中，阻尼力的减震器配置灵活反应，而不是线性。
- 4、由于虚数部分抵消了，故其总和就是总阻尼。
- 5、阻尼器的值域通常用临界阻尼的百分比表示。
- 6、同时说明主销后倾角对横摆角速度超调量有阻尼作用。
- 7、分析论证了压膜阻尼应用于声表面波加速度计的可行性。
- 8、应用工控机研制出自感式电磁阻尼器的试验台架。
- 9、根据试验结果，建立了剪切模量和阻尼比的经验公式。
- 10、直流输电的潮流可被调制以阻尼振荡并提高功率承载能力。
30字左右
- 1、豆包阻尼器是一种以柔性约束下非连续颗粒介质为特征的阻尼器。
- 2、结论是：随着节子个数的增加，木材振动模态的阻尼比增大，而其固有频率减小。
- 3、临界频率是阻尼的函数，选择合适的阻尼可使临界频率尽量小，但存在下限。
- 4、设计中在减小运动质量的同时，考虑降低空气阻尼的影响，采取在衔铁上打孔的措施。
- 5、通过机器人的实验系统获得了机器人的共振频率和阻尼比，并分析了共振模态。
- 6、有时，交流线路的输电容量受到“稳态”条件下非阻尼振荡的限制。
- 7、研究了具有乘性色噪声的过阻尼线性振荡器的随机共振现象。
- 8、比较角速度的理论表达式和拟合表达式，得出了运动副阻尼的等效粘性阻尼系数。
- 9、本文讨论任意粘性阻尼线性系统的固有振动，说明它在求系统响应和识别中的作用。
- 10、耐震精密压力表内部充灌阻尼液和配套缓冲装置，具有良好的耐震性能。
40字左右
- 1、本机组有液压，双锥放料，液压铲头引头，送料，校直，剪切，阻尼，收卷，上料，下料小车等主要部件组成。
- 2、采用加速度检波器芯体、增大速度检波器芯体阻尼等措施，可改善二次谐振的危害，经实际应用效果较好。
- 3、纸是一种轻质材料，虽然不十分坚硬，但内部阻尼尚可。声音经带会受到一种“硬纸板”杂音的影响。
- 4、实际轿车系统中大量存在非线性元件，例如弹簧、阻尼器、橡胶衬套以及轮胎等均具有非线性特性。
- 5、振子由于受到阻尼的作用，能量不守恒。分析了振子在过阻尼和临界阻尼情况下的非周朞衰变运动。
- 6、并由回旋同步辐射阻尼算得，非热电子的寿命为829秒，这个数值与三个主峰的持续时间相吻合。
- 7、汽车传感器的监测值，如身体，车轮和横向加速度，并为每个车轮在持续的基础上用它们来产生理想的阻尼力。
- 8、在假定接触面出现简谐运动条件下，推导出接口阻尼力的解析表达式和接口能量耗散的关系式。
- 9、对具有中等后掠角机翼的飞机，产生机翼摇晃的主要原因是滚转阻尼力矩随迎角和侧滑角的变化。
- 10、考虑非线性阻尼、非线性复原力矩和随机波浪，建立了随机横浪中船舶运动的随机非线性微分方程。
50字左右
- 1、阻尼力随着速度、电流、频率、振幅等的增大而增大，但是，当电流增大到一定程度时，阻尼力增幅减缓，表现出磁饱和趋势。
- 2、跟公路赛车不同，驾驶舒适性不在方程式弹簧的考虑范围，阻尼比也非常硬，以确保撞击路面颠簸和路肩的影响尽可能快地缓和。
- 3、位移放大系数一定时，在附加阻尼器屈服位移和初始刚度的较大范围内，肘节式支撑体系的基底剪力是减小的。
- 4、正是有这一相位差，才使强迫力对振动系统所做的功正好抵消阻尼力对振动系统所做的负功，以保证稳定振动的等幅性。
- 5、简述了粘滞阻尼与滞变阻尼模型之间的联系和对应关系，作为结构振动控制元件在强震下阻尼推算的理论基础。
- 6、压缩和复原阻尼力主要由三部分构成，即电流变液基础粘度引起的本底阻尼力，电场强度函数的电致阻尼力和气室气体引起的压力。
- 7、本文分析了汽车传动轴高速状态下横向振动的稳定性与扭转振动，以及摩擦力、阻尼和花键轴的运动对横向振动的影响。
- 8、RM旋转执行器设计主要用于自动调节阀门，电动门，阻尼器，遮光栅格和其他的定位应用领域，要求部分的或多圈旋转运动。
- 9、本文在时域有限元离散的基础上，导出了集中质量阻尼弹性结构动力模型的显式差分法，数值稳定条件同中心差分法。
- 10、一些和研究主题相关的参数，例如：MTMD的频率范围、频率间格、阻尼比、质量比与总个数等，亦在本文中加以探讨。
60字左右
- 1、为使结构耐震设计更趋经济，建筑结构必须有效地吸收并消释大震输入能，采用三角形钢板之加劲阻尼装置可增加结构劲度和迟滞阻尼。
- 2、对南京夹江自锚式悬索桥采用弹塑性阻尼支座进行减隔震设计，并采用非线性动力时程分析方法，对阻尼支座屈服荷载进行了参数敏感性分析。
- 3、只要不感觉到避震器很吃力地压缩至底而且还是有完整的避震行程，我相信我已经依自己所需调整好我的低速压缩和高速压缩阻尼。
- 4、午后，在九二一教育园区里，我们看到了地震的成因、种类和各种防震、制震的方法，譬如一○一大楼的阻尼球，可以防止风吹或地震的摇动。
- 5、你可别小看这个风阻尼器，它的体重有660公吨，相当于132头大象的重量，是全球最大的风阻尼器，正是它保护着整幢101大楼呢！
- 6、101大楼有这么高，怎么没有被暴风吹倒呢？原来101大楼上安装了一个巨型阻尼器，从而减轻因大风吹拂而造成的大楼摇晃，使得大楼更为安全。
- 7、通过采用高低压回路和过阻尼驱动技术，解决了某一旋臂水池三自由度转盘机构横倾轴、纵倾轴零位准确定位及偏航轴精确位置调整等问题。
- 8、动三轴试验主要确定土的动剪切模量和土的动阻尼比，而这些参数又是地震动反应分析中的重要参数，该参数的取值小直接影响了桥梁的勘察设计。
- 9、在简谐波和地震波激励作用下，通过比较时域和频域的计算结果，探讨了在土层时域分析中，如何由滞后阻尼系数形成阻尼矩阵的问题。
- 10、介绍了阻尼冷却管法制备A356铝合金半固态浆料工艺的试验装置及其工艺流程，在不同浇注温度下进行了系列试验，并与冷却斜槽法进行了对比分析。
70字左右
- 1、为了确保电机具有高的功率因数和良好的工作性能，通过理论计算和实验研究分析了直线压缩机驱动电机功率因数的几个重要影响因素，如角频率比、阻尼比。
- 2、理论和实验数据表明，在动调陀螺轴系上附加有阻尼的动力吸振器，可以大幅度地降低仪表谐振时的振动放大量级，改善仪表的振动特性，提高其抗随机振动能力。
- 3、愿你的一切烦恼被二极管截止，快乐被三极管放大，生活里的磕磕绊绊被稳压管整流，一切幸福被爱的芯片集成，被生活的电容存储，无阻尼振荡伴你一生！祝新年快乐！
- 4、愿你的一切烦恼被二极管截止，快乐被三极管放大，生活里的磕磕绊绊被稳压管整流，一切幸福被爱的芯片集成，被生活的电容存储，无阻尼振荡伴你一生！祝生日快乐！
- 5、愿你的一切烦恼被二极管截止，快乐被三极管放大，生活里的磕磕绊绊被稳压管整流，一切幸福被爱的芯片集成，被生活的电容存储，无阻尼振动伴你一生！祝新年快乐！
- 6、为了研究随机海浪中船舶航行安全域的构造及生存概率的预报方法，考虑阻尼和复原力矩的非线性及海浪的随机性，建立随机横浪中船舶运动的随机非线性微分方程。
80字左右
- 1、一提一顿，一勾一横，一竖粗墨，一撇左趋，浓墨在半熟宣纸上留下痕迹，阻尼从闪着银光的笔尖传来。不曾有过什么犹豫和经营。白光拓在的明底黑字上，也不觉晃眼，反倒有种天生一对的感觉。
100字左右
- 1、这两部快速电梯可了不得：它们荣获了世界吉尼斯纪录，是世界上最快的电梯，一分钟可以上1010米呢！到89层仅仅用了37秒！而且，还未到达这部电梯的最高速度呢！101还有一项世界吉尼斯纪录，就是拥有世界最大的风阻尼器。
